15 ans d'expérience. Formé chez Renault puis Mercedes. La référence diagnostic moteur de l'atelier.
NicolasChef d'atelier · moteur
Chez nous, ce sont quatre techniciens certifiés, formés sur toutes les grandes marques, du moteur thermique classique au 100 % électrique, de la mécanique à la carrosserie. On prend le temps de bien faire, on vous explique tout avant d'intervenir, et on vous laisse repartir avec une voiture qui tourne comme une horloge.
On a tous vécu ça : un devis qui double une fois la voiture sur le pont, un jargon qui sert surtout à vous faire signer, une pièce changée « par sécurité » dont vous n'avez jamais compris l'utilité.
AutoFirst est né de cette frustration, en 2008, dans un atelier de Bordeaux. L'idée tenait en une phrase : faire un garage où l'on traite la voiture des autres comme la sienne, et où l'on parle au client comme à quelqu'un d'intelligent. Pas de baratin, pas de pièce inutile, pas de surprise sur la facture.
Dix-huit ans plus tard, on est quatre. Quatre métiers, quatre tempéraments, une même façon de travailler : on diagnostique avant de remplacer, on explique avant d'intervenir, et on garantit tout ce qu'on touche pendant deux ans, pièces et main-d'œuvre. On a réparé près de treize mille véhicules, du diesel familial à la sportive électrique, et on continue d'apprendre à chaque nouvelle technologie qui débarque dans nos baies.
Ce qui revient le plus souvent dans nos avis ? La transparence. C'est exactement ce qu'on cherchait à offrir au départ, et c'est devenu notre signature.
15 ans d'expérience. Formé chez Renault puis Mercedes. La référence diagnostic moteur de l'atelier.
Spécialiste véhicules électriques. Habilité haute tension Tesla & ZE. Le futur de l'atelier, c'est lui.
Carrossier-peintre. CAP + 10 ans en concession premium. Le perfectionniste de la teinte exacte.
Diagnostic électronique & accueil. DEUG mécanique, bilingue. C'est elle qui traduit la technique en clair.
Un devis détaillé ligne par ligne, validé par vous avant qu'on touche à quoi que ce soit. Le prix annoncé est le prix payé. Toujours.
On commence par comprendre la panne. Souvent, une réparation bien faite coûte trois fois moins cher qu'une pièce neuve, et tient aussi longtemps.
Du thermique au 100 % électrique. Karim est habilité haute tension : la nouvelle génération de voitures ne nous fait pas peur, elle nous passionne.
Un café, un diagnostic honnête, et une équipe qui prend le temps. Réservez votre créneau en 90 secondes.